Es normal se diga que fue larga la espera, pero esta vaya si lo fue. El domingo 7 de diciembre de 2025 se consagraba Campeón por primera vez Facundo Ferra y se dio inicio a estos 130 días de trabajo en talleres y en la conclusión de proyectos y presupuestos. Con muchas altas y pocas bajas, el 2026 comienza con el buen número de 22 autos participantes para la principal categoría del país: el Superturismo Uruguayo
Llegó la hora esperada donde todo lo planificado o imaginado pasa a ser realidad y se estarán midiendo por primera vez en este 2026 todos en igualdad de condiciones, al disputarse en el Victor Borrat Fabini de El Pinar la 1ra y 2da Fecha del Torneo 2026 del Superturismo Uruguayo, organizadas por la Asociación Uruguaya de Volantes y fiscalizadas por la Federación de Automovilismo Deportivo Uruguayo (FADU).
La primera gran noticia entre temporada fue la llegada de la marca FIAT con representación oficial a la categoría, y nada menos que de la mano del Campeón Facundo Ferra. Una verdadera apuesta ya que significa poner por primera vez el modelo Fiat Argo en pista, si bien contando con el mismo respaldo técnico, será un desafío encontrar el funcionamiento general del auto.
En el equipo Toyota continuarán ambos pilotos oficiales del TGR Uruguay, es decir Fernando Etchegorry y Gastón Irazú que compartirá este año temporada con la F4 de USA. A la estructura de Juan Carlos Delgado se agrega el debutante Máximo Castro, con el Etios Ex Scanziani que por el momento no va a participar. Maxi viene de buenos augurios en karting tanto a nivel nacional como internacional, así como en la F2 de Argentina.
En el Cooper Racing, se dio la baja para el equipo de Nicolás Alfonzo que armó otra estructura, y el alta y debut de Joaquín Vita. Joven de 18 años ascendido del Karting que correrá con VW Gol. Junto al Campeón Ferra también seguirán Alfredo Noceti Devoto con el Chevrolet Onix que estrenó la pasada temporada y Hernán Giuria con el VW que también vio luz el pasado año.
El Fontes Chevrolet sigue con Cyro Fontes y Michell Bonnin en el caso de Cyro estrenando un Chevrolet Onix. Bajo la estructura de Daglio Sport seguirá uno de los campeones: Rodrigo Aramendía con el 208 NG de Peugeot, debutando pero con un 208 de vieja generación el kartista Guillermo Pérez
El Agrolavalle Competición va a comenzar el año poniendo en pista dos autos pero de marcas y modelos distintos, ya que Jorge Pontet va a continuar con el Audi A1 y se suma para la temporada pero con Ford Fiesta el piloto de Argentina Marco Veronesi.
Un importante regreso es del del también Campeón de la categoría Diego Noceti, con un novel Chevrolet Onix dentro de su propia estructura, realizando también la puesta en pista del Hyundai HB20 de Mauricio Geymonat.
Sin cambios en el equipo de los Hnos. Cabarcos con los dos Ford Fiesta en manos de Ezequiel Roig y Guillermo Larrañaga, volviendo Gonzalo Reilly con el Etios de su propiedad dentro de la estructura liderada por el exitoso Alberto Plaván.
Se suma la estructura del CyC Competición de larga y exitosa trayectoria dentro de los Superescarabajos, poniendo en pista el auto de Bruno Rodríguez; un Peugeot 208 NG que corrió la pasada temporada Enrique Maglione (dedicado al TCR S.A. este año), siendo acompañado por Nicolás Alfonzo que sumó su casi nuevo VW Polo y armaron un equipo en conjunto.
El Garage Competición seguirá poniendo en pista el único Hyundai Accent de la categoría en manos de Juan Diego Mariño, así como continúa bajo su propia estructura Daniel Ferra con su Ford Fiesta al que le cambió un poco el diseño para este año.
CAMBIOS TÉCNICOS
En el aspecto técnico tal vez el principal fue la nivelación de la altura de todos los autos de la categoría con respecto al piso (lo que no fue así en años anteriores) unificada en 70 mm y la implementación de 20 kg menos del peso mínimo de los 1040 kg que lleva toda la categoría, para los autos que se estrenan esta temporada.
También habrá un cambio en el recargo de peso por ranking a aplicar desde fecha 2, modificando lo que era hasta ahora el lastre de 50 kg al primero del torneo pasando a 65 kg y recargando los 6 primeros y no los 5 como era hasta ahora. La escala es: 65 al 1ro, 55 al 2do, 45 al 3ro, 35 al 4to, 25 al 5to y 15 al 6to puesto en las posiciones del Campeonato.
CAMBIO EN SEÑAL DE TV EN VIVO
Ambas carreras se podrán ver en vivo ahora a través de La Tele (Canal 12).y el Facebook y Youtube de Auvo, contando la qualy del domingo con la cobertura en vivo en La Previa de Auvo (YouTube)
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HORARIOS:
VIERNES 17 de ABRIL
16:15 – 17:00 Entrenamiento
SÁBADO 18 de ABRIL
08:30 – 08:50 Entrenamiento
09:30 – 09:50 Entrenamiento
11:55 – 12:05 Clasificación PRIMEROS RANKEADOS
12:10 – 12:20 Clasificación ULTIMOS RANKEADOS
15:10 Carrera (16 vueltas o 35 min. + 1 vuelta)
DOMINGO 19 de ABRIL
08:40 – 08:50 Warm Up
09:30 – 09:50 Entrenamiento
11:55 – 12:05 Clasificación ULTIMOS RANKEADOS
12:10 – 12:20 Clasificación PRIMEROS RANKEADOS
15:10 Carrera (20 vueltas o min. + 1 vuelta)