La lluvia trajo un condimento aprovechado como nadie por Diego Noceti, con la primera victoria para el modelo New Onix de Chevrolet que su propio equipo pone en pista. Una victoria que en su vuelta a la categoría luego de años estando “abajo” no se hizo esperar (salvo para él) más de lo esperado. Gran podio para Maxi Castro y para Facundo Ferra, que salvó puntos que lo mantienen a salvo en el Campeonato
Condiciones difíciles sobre todo en el comienzo de la carrera, puso a prueba todo el talento de pilotos y la capacidad de los equipos a la hora de que hacer con la puesta a punto para la carrera. La Qualy determinó que Diego Noceti sería quien largaba primero (la última fue en Junio del 2022 con Citroen), sumado al diluvio ocurrido en el comienzo de la actividad de la tarde a la noticia de que la largada se haría en fila como un relanzamiento luego de circular una vuelta tras el Auto de Seguridad.
Al inicio de la final por la Fecha 8 nos parecía estar viendo una carrera del Superturismo de hace unos años, peleando mano a mano en pista Fernando Etchegorry con el Toyota Yaris del TGR Uy (con notoria mejora a lo del sábado) y Rodrigo Aramendía y su Peugeot que si bien no clasificó tan bien como el sábado, estuvo inicialmente peleando adelante.
Fue desde el inicio un dominio decidido y sólido por parte de Diego, que llevó el rojo Onix se su propia atención de principio a fin a casi no tener rivales. Solo se acercó Facundo Ferra luego de un relanzamiento, pero al salir de la curva 4 ya había tomado la distancia suficiente para volver a tener todo bajo control, con la distancia que en la primera parte hizo desde la misma largada, en la que partió inesperadamente a velocidad plena desde antes de llegar a curva de boxes.
Gran victoria de Diego que no ganaba desde setiembre del 2021, victoria que nos había mencionado sentía la necesitaba lo antes posible, aunque faltaba finalizar la adaptación al auto nuevo y a su vuelta a la categoría luego de competir mayormente en el TN de la República Argentina. Llegó a su 6ta victoria en la categoría, en la que fue Campeón en 2011.
El puesto de escolta se lo fueron prestando y pasó de mano en mano. Bruno Rodriguez clasifico P2, pero para la carrera eligió una puesta a punto errónea que lo hizo perder posiciones hasta caer en el clasificador, Fernando Etchegorry que encontró en la mala condición de pista tal vez un aliado para volver al protagonismo, Rodrigo Aramendía que parecía volver a sumar en grande pero luego se fue diluyendo comentando luego que probaron cosas que no funcionaron. Quien por buen rato fue ganando posiciones y sumándose a la pelea fue el Campeón y líder del torneo Facundo Ferra con su Fiat Argo oficial, que fue ganando posiciones quedando hasta cerca del final también como escolta del puntero.
Pero una de las grandes actuaciones fue la de Máximo Castro, quien peleó varias vueltas ganando posiciones con el excelente Toyota Etios del JCD Racing, subiendo por primera vez al 2do lugar del podio, su segundo en lo que va en primera mitad de temporada (en nota hecha antes del comienzo del año, nos decía que apuntaba a los resultados recién en la segunda mitad del año).
Salvó algunos puntos luego de un muy mal sábado Facundo Ferra, con la tercera posición que le permite mantener el liderazgo ahora por solo 7 puntos por sobre el ganador Diego Noceti.
Cuarto en una gran remontada luego de no haber podido marcar un tiempo clasificatorio fue Joaquín Vita, que al parecer viene alternando un mal resultado con uno muy bueno a lo largo de la temporada. Pasó del final de la grilla a finalizar en cuarta posición, regalando maniobras en el cajón, la curva 4 y el parador que fueron un deleite, afirmado en un gran rendimiento de su VW Gol que le permitió hacer lo que otros autos no podían.
Quinto y sexto fueron los lugares de ambos Toyota Yaris oficiales, con un muy bien comienzo de Etchegorry teniendo que ceder luego ante pilotos y autos más veloces en segunda mitad de carrera, y Gastón Irazú que siempre estuvo pelando en el segundo pelotón. Buenos puntos para pilotos y equipo que mantiene la punta en el Campeonato de Marcas.
Séptimo sobreviviendo sin poder utilizar el limpiaparabrisas durante toda la carrera porque se rompió el funcionamiento, fue Juan Manuel Casella. No pudo hacer más luego del podio del sábado, con un problema que lo condenó a no poder saber si estaba para pelear más adelante o no. Detrás arribó el ganador del sábado Aramendía, de buen comienzo pero una pérdida de rendimiento que lo llevó al P8.
Lejos del rendimiento del sábado fue P9 Alfredo Noceti con su Chevrolet Onix, completando nuevamente el top 10 Jorge Pontet con su Audi A1 del Agrolavalle competición, que seguro añora volver a tener el protagonismo de años anteriores.
La categoría muestra luego de la mitad del año 7 ganadores diferentes en 8 competencias, algo que había ocurrido en todo el transcurso del 2025. El Campeonato está más que abierto, por lo que se espera una segunda mitad del año muy emocionante, con un par de citas aún a determinar el lugar de celebración.