No sorprendió a nadie lo sucedido el sábado en el VBF de El Pinar con la victoria finalmente de Rodrigo Aramendía, algo que ya había construido para las dos fechas anteriores sin el resultado esperado, con un inédito 1 -2 -3 de Peugeot y gran trabajo del equipo CyC en su primer año en la categoría
La larga espera terminó y volvió la actividad ahora ya hasta fin de año sin más interrupciones, solo restando definir la sede de la próxima fecha en setiembre y la que sigue en octubre. Ya desde el viernes se lo vio en muy buen nivel a Rodrigo Aramendía con el Peugeot 208 NG alistado por el Daglio Sport. Luego de dos carreras en venir liderando y abandonar, fue la revancha en el momento justo a fin de poder seguir vinculado a las primeras posiciones, algo que el mismo Rorro había manifestado ya creía estaba lejos de su alcance.
El buen trabajo se manifestó ya en la prueba de clasificación, obteniendo su segunda pole en 3 carreras hasta ese momento, teniendo cierto riesgo en la largada donde Bruno Rodríguez (con misma marca y modelo pero atendido por su propio equipo) llegó a estar a la par en el ingreso en la curva 1, desertando de pelar la posición al líder para no sufrir luego perjuicios mayores con el resto del pelotón muy cerca. Desde ese momento Rodrigo hizo cierta luz, que llegando a mitad de carrera comenzó a ser descontada por el escolta, no llegando a poner en riesgo la punta pero si tomando una tendencia el recorte de la diferencia que era preocupante para quien intentaba al fin y al cabo llegar a la victoria. Un SC bastante oportuno para Rodrigo volvió a poner todo a fojas 0, y pudo enfriar los frenos que (según declaró luego el propio piloto) había comenzado a traerle problemas.
Desde allí hasta el fin fue sin cambios para los dos primeros hasta la bandera a cuadros, logrando Rodrigo la esperada victoria (número 10 en su carrera), y su relanzamiento en la temporada luego del podio en la primera fecha. También queda clara la confirmación del buen momento por el que pasa Bruno Rodríquez que lograba ser quien más puntos lograba en la suma de las últimas dos fechas quedando en tercera posición en el Campeonato.
Quien no la pasó muy bien luego del relanzamiento fue Alfredo Noceti, quien con el Chevrolet Onix atendido por el Cooper Racing tuvo una buena largada conteniendo a Juan Manuel Casella, lo mismo hizo con una perfecta “tijera” al jugarse Juanma en el frenaje del Parador donde lo deja ir pasado por dentro y dobla en la cuerda volviendo a la posición 3, y aparentemente tenía posibilidades de acceder por tercera vez en el año al Podio. Esto no sucedió ya que al frenar para la primera entrada en la curva 1 el auto se le desacomoda, encontrando en el escape interno el “macaco” de goma que choca de frente y termina arruinando su continuación.
Juan Manuel Casella que se sumó a la categoría por primera vez en el año, demostró su presente y tuvo un gran rendimiento desde la puesta en pista del su Peugeot ahora en manos del equipo CyC. Tuvo una muy buena qualy y peleó por la tercera posición en pista, llegando al podio finalmente al tener el despiste ya mencionado Alfredo Noceti, y mantener muy buen ritmo siempre cerca de los dos de punta. Buen regreso para Juanma que esperemos lo anime a seguir hasta fin de año.
En 4ta posición completando un día soñado para el equipo CyC arribó Nicolás Alfonzo con su VW Polo, piloto que fue parte en la génesis del equipo del Superturismo que lograba en la fecha 7 el 2 -3 -4. Nico peleó en carrera mayormente con Irazú y Pérez y casi pierde todo al momento de intentar A. Noceti retomar la marcha luego de su despiste teniendo un leve toque entre ambos. El mejor resultado de Nico en el año.
Quinto pudo salvar algo para los punteros del campeonato el joven Gastón Irazú al mando del Yaris del TGR Uruguay. Tuvo buena largada e intentó avanzar pero luego en la lucha tuvo altas y bajas finalizando quinto por delante de Guillermo Perez y su Peugeot 208 de Daglio Sport., Por detrás de estos completando el trío de jóvenes finalizó Máximo Castro con el Toyota Etios que sigue demostrando su nivel con el puesta en pista del JCD, finalizando un más atrás Roig, Daniel Ferra y Jorge Pontet Cerrando el top 10.
Es necesario señalar la mala cosecha por parte de tres de los principales animadores del torneo, con el abandono de Facundo Ferra aunque no perdió la punta, Diego Noceti que peleó todo el tiempo lejos de los punteros y sobre todo Fernando Etchegorry, quien no pudo encontrar un rendimiento lógico a lo largo de todo el sábado, limitándose a circular en pista entre los últimos 2 o 3 lugares sin poder pelear siquiera por llegar a los puntos.
El nuevo escolta del Campeonato pasaba a ser Gastón Irazú, empatado en puntos con Bruno Rodríguez pero diferenciado por su victoria en Mercedes, trepando Rodrigo Aramendía al 5to lugar pero ya con el sellado de la victoria obligatoria cumplido.
Fue histórico el que una sola marca y modelo ocupe los tres lugares del podio, situación nunca dada en el Superturismo en la era Cosworth, ahora si por parte del Peugeot 208 NG
