Domingo de Segunda Fecha en El Pinar con algunas novedades y otras no tanto. Los dos dominadores del 2025 ya son primero y segundo del Campeonato. Facundo Ferra luego de un sábado donde en entrenamientos y carrera se lo vio a un gran nivel con el nuevo Fiat Argo, su final de jornada fue con solamente 1 punto y sin ver la bandera a cuadros. El domingo, pudo igualó la cuenta de victorias con Etchegorry, tuvo puntaje perfecto y le dio a Fiat su primera alegría en el Superturismo Uruguayo.
El domingo se cerró el primer fin de semana de carreras con la disputa en El Pinar de la 2da Fecha del Campeonato 2026, organizada por la Asociación Uruguaya de Volantes y fiscalizada por la Federación de Automovilismo Deportivo Uruguayo (FADU).
Fue “el” día para Facundo Ferra basado en el buen rendimiento mostrado desde la puesta en pista del Fiat Argo, que por no poder haber clasificado en la primera fecha, hizo que en carrera deba ir a un ritmo exigente demostrando que estaba a la altura. Para el domingo ya hizo el P1 en qualy, con Fernando Etchegorry como escolta con su Toyota Yaris, que contaba por reglamento con 85 kg de peso mínimo de diferencia con Facundo, por los 65 extras del Yaris por ranking de Fernando en el campeonato y los 20 kg de menos que podía tener el Argo al ser debutante.
Lógicamente esto no empaña la victoria del Fiat, que dominó absolutamente a placer durante la carrera, con record de vuelta incluido y gran celebración para piloto y marca.
Gran segunda posición para Mauricio Geymonat, que logró confirmar lo que no pudo el sábado, de nuevo con buena clasificación y firme en la carrera, superando en buena maniobra a Etchegorry, llevando con solvencia el Hyundai HB20 atendido por el equipo Noceti. Una buena realidad luego de esperar por este auto, para un ya ganador en la categoría.
Fernando Etchegorry se debe haber ido conforme con el podio que lo afirma en la punta del campeonato y con lo demostrado con su Toyota con el lastre del primero en el campeonato en un “debe” que en parte tenía el año pasado en El Pinar sobre todo en carrera. Se mantuvo cerca de Geymonat luego del sobrepaso y fue el único de los “pesados” que pudo mantenerse en los top de la categoría.
Joaquín Vita tuvo su revancha de lo sucedido el sábado con la exclusión por técnica luego del merecido podio. Debió pelear en pista y con buenas maniobras de superación pudo arrimarse hasta el 4to puesto, logrando sus primeros puntos y demostrando que lo del sábado no había sido casualidad.
Quinto fue Alfredo Noceti con su Onix, quien luego de un abandono el sábado pudo volver a demostrar tanto su nivel como el del auto y comenzar a estar donde el lo esperaba. En la nota que hicimos previa al inicio nos mencionó que su objetivo era estar entre los 5: objetivo cumplido.
Sexto y similar al panorama de A.Noceti, pudo sumar sus primeros puntos e irse algo más confirme Nicolás Alfonzo con su VW Polo. P7 en buena carrera Juan Diego Mariño con el Hyunda Accent, siendo estos tres últimos parte importante en el espectáculo de la carrera por la lucha en pista.
Debió largar muy atrás y pudo recuperarse en carrera Gastón Irazú que del lugar 18 en la qualy ludo llegar en el 8vo puesto en la final, quedando el piloto del otro Yaris oficial igual por ahora lejos en los puntos del campeonato se espera puede pelear
Diego Noceti con muy buenos parciales con su nuevo Onix fue esta vez P9, debiendo trabajar aún en el ritmo de carrera pero demostrando siempre en qualy que el piloto está a la altura, y que el auto es “bien nacido”.
Cerró los 10 Guillermo Pérez, otro de los jóvenes que se sumaron para esta temporada viniendo del karting, quien logró también sumar por primera vez.
Como novedad, solo dos pilotos de la Fecha 1 repitieron en el top 10 (Etchegorry y Diego Noceti), situación que hace que Ferra con la victoria ya sea el escolta, y que Fernando ya saque grandes diferencias con el resto al ser el único en las dos carreras en puntos “gordos”.
Debemos señalar que aún no se ha producido el cierre oficial por parte de los comisarios de carrera, siendo todas la posiciones que señalamos en forma extraoficial.
Próxima competencia en Mercedes, con la novedad de que Facundo deberá cargar en su Fiat Argo 75 kg extras, ya que es P2 en el campeonato (55 kg de lastre) y además por la victoria pierde los 20 kg menos de beneficio que tenía por presentar un auto nuevo para este año.
En cuanto se oficialicen los resultados, de haber algún cambio será informado oportunamente.
