Sigue sin dejar dudas el líder del torneo 2025, que llegó a su 5ta victoria en el año y estiró más la ventaja en el Campeonato ante un paso en falso de Etchegorry
Otro sábado de puntaje perfecto para Facundo Ferra, que volvió a hacer todo lo necesario para poner al VW Gol del Cooper Racing adelante en todo lo que se disputó, ganando Qualy sobre Irazú, la Carrera de punta a punta y obteniendo el Record de Vuelta para no dejar dudas que es el gran candidato a la corona y que los rivales deberán trabajar y mucho para poder alcanzar a Facu y su equipo en rendimiento y solidez, con un auto que desde la Fecha 2 lleva el máximo de kilos de recargo por posición en el Campeonato, y nada parece hacerlo perder rendimiento en cada visita al Pinar, logrando su 5ta victoria del año en tan solo 9 fechas.
Del resto es muy importante señalar que si bien Fernando Etchegorry clasificó en 3ra posición, al arrastrar una sanción de la carrera anterior de 10 posiciones de recargo en la grilla, partir desde la Posición 13 fue un calvario para el vigente campeón de la categoría que no pudo encontrar forma de venirse adelante en el devenir de las vueltas, solo pudiendo arrimarse hasta el puesto 7. Eso es marcado en que la categoría en régimen de carrera goza de una paridad notable salvo contados casos, y se hace muy dificil para cualquier piloto avanzar en las posiciones de manera determinante luego de una mala posición de partida.
Muy destacable sin duda el rendimiento alcanzado por Juan Manuel Casella con su Peugeot New 208, obtiendo en su caso el primer podio con este modelo, y vovlendo en lo personal a la ceremonia de entrega de trofeos luego de un buen tiempo en el que se dedicó en forma principal al TCR Sudamericano. Seguro es un paso adelante para el desarrollo del nuevo auto, que se hizo esperar y que si bien en clasificación había mostrado algún buen rendimiento sobre todo en Mercedes, le había faltado reflejarlo con un buen resultado final en pista. Luego de mantenerse en la 3ra posición al comienzo de la carrera, logró superar a Gastón Irazú, que con su Yaris logró en definitiva el 3er lugar del podio salvando un poco la jornada para el TGR Uy.
Por detrás de los 3 del podio estuvo lo más atractivo de la carrera, con un lindo tren que integraron Ezequiel Roig, Alfredo Noceti (en su presentación del nuevo Chevrolet Onix dejando el VW Gol, Rodrigo Aramendía, Nicolas Alfonzo y Fernando Etchegorry. Lamentablemente problemas en los frenos hicieron abandonar al seguir a la zona de escape con su Ford Fiesta al salteño Roig, dejando de lado a uno que viene seindo protagonista desde hace ya varias carreras.
En definitiva pudo Rodrigo Aramendía ser el 4to al ver la bandera a cuadros, por delante de Noceti que sorprendió gratamente con el rendimiento en su nueva máquina.
Por detrás Nicolás Alfonzo peleó lo que pudo con su VW Polo, arribando Fernando Etchegorry con su Yaris en la 7ma posición. 8vo en buena remontada fue Gonzalo Reilly que penó por no tener una buena qualy, pero demostrando muy buen ritmo en carrera en la primera puesta en pista con su nuevo equipo liderado por el histórico Alberto Plaván. Cerraron el top 10 Juan Ignacio Teske con su presencia dentro del Fontes Chevrolet ante la falta de Cyro en esta carrera, y Daniel Ferra que no logró ni en clasificación ni en carrera reflejar el mejor rendimiento en su Ford Fiesta. Una lástima el abandono de Juan Diego Mariño que venía siendo protagonista así como de Bruno Rodriguez que sigue aún sin poder sacarse las ganas de demostrar sus condiciones con el Audi campeón 2023. Buen debut para Guillermo Larrañaga con su Ford Fiesta, y un lógico regreso para el veterano Alfredo Mariño, que volvió con su Hyundai luego de bastante tiempo sin verlo de mameluco y casco al otrora campeón de la categoría