Salto tiene su representante en el Superturismo que en silencio viene haciendo un gran trabajo. Apoyado por el equipo de los Hnos. Cabarcos obtuvo en 2025 dos victorias y se prepara intentando ir por lo mejor en 2026. Charlamos de varios temas y Ezequiel Roig nos respondió lo siguiente:
Comenzando un poco por el final, ¿cómo se siente con tu poca experiencia que en poco tiempo ya has ganado 3 carreras en los 3 diferentes circuitos donde corre la categoría, y de los pocos que ha peleado de igual a igual con los dos contendientes al título?
Si bien tanto yo como el equipo obviamente todos queremos ganar, sin duda ya más que contento al había ganado dos carreras y haber tenido dos segundos puestos en el año; es un lujo. Terminar cuartos en el campeonato si bien se nos escapó el tercer puesto en la última carrera, también me deja recontra contento. Al ganar en los tres circuitos hemos demostrado como equipo que estamos haciendo las cosas relativamente bien. Obviamente apostamos a otra cosa este año, pero super contento con el 2025 que hicimos.
¿En algún momento del 2025 sentiste la posibilidad de poder pelear el campeonato o fuiste carrera a carrera?
Te lo respondería con el “cassette” que todos nos ponemos al principio del campeonato, que todos queremos ganar y estar lo más arriba y pelear el campeonato, mismo desde la primera fecha estuvimos en la conversación. Sabíamos que puntualmente el Campeonato iba a ser muy complicado, porque había que ser muy constante tanto yo como el auto y si bien arrancamos peleando carreras, hubo algunos problemas mecánicos y errores que nos hicieron estar un poco más relegados. Fuimos tanto yo como el equipo con la idea de ir carrera a carrera sumando minutos, sumando vueltas y sumando kilómetros para estar lo más enfocado carrera a carrera y no en el campeonato, que viendo como fue el arranque de Facu iba a ser muy complicado.
¿Siempre has trabajado con los Cabarcos desde el S.A.C. (Salto Automóvil Club)?
En realidad el contacto surgió por un amigo mío que ellos le hicieron en auto cuando corrió en Fórmula 4. Hicieron mi primer auto y el primer año atendía yo con un mecánico de Salto. Ya a mitad del segundo año me empezaron a atender ellos el auto; fue en 2019 cuando salí campeón en el SAC, y hasta el día de hoy seguimos trabajando juntos en el automovilismo.
¿Hasta donde opinás de la puesta a punto del auto o podés pasarle al equipo tus impresiones del auto?
Yo trato de transmitirles la sensación lo más fina posible del auto. Se que no es fácil y para mí no es fácil tampoco. Se que a veces se nos complica un poco porque no tenemos piloto de pruebas, salvo a veces que se sube Seba (Cabarcos) el hijo de Gustavo para ver que sensación. En definitiva, trato de pasarles lo más en limpio posible lo que siento del auto y en base a eso un poco si bien trato de dar una opinión, la decisión final la toma el equipo entre Seba, Gustavo, Fernando y Dieguito Ribeiro. En base a eso ellos tratan de darme el mejor auto posible.
¿Sos de ver automovilismo, seguir otras categorías? ¿Qué pilotos te gustan a nivel nacional e internacional?
Siempre que tengo un ratito me gustan las categorías de Argentina: el Turismo Carretera y el Turismo Nacional que son las categorías a las que me gusta seguirle el hilo; obviamente la Fórmula 1 que hace un tiempo estuvo más o menos, ya el año pasado y los anteriores estuvieron mejor y me gusta seguirla. Como piloto que me guste como anda y me gusta seguirlo, elijo a Agustín Canapino. Fue a la Indy y peleó, y ahora que volvió es uno de los que más me gustan; y en la F1 creo que son todos buenos: no tengo ninguno que me guste en especial.
¿Se puede pensar en el 2026 en pelear el título? ¿Donde sentís que tenés aún que trabajar un poco más?
Siempre que me subo al auto trato de ganar carreras y campeonatos como te decía anteriormente. El 2025 fue para nosotros un año muy bueno y como siempre apostamos a más, ahora toca sentarse y analizar lo que tenemos que hacer para apuntar al campeonato. Se que es complicado y que son 16 carreras donde hay que tratar de estar siempre lo más arriba y perder lo menos posible y nunca estar parado. Siento que tengo que trabajar un poco más yo en el manejo, ser un poco más constante y más prolijo en lo que es la clasificación. Intentar estar un poco más arriba, y en el equipo cuando estamos más lejos tratar de minimizar los errores con algunos desperfectos mecánicos que a veces no los ves a simple vista y nos ha pasado que nos han dejado afuera un par de veces. Creo que estando todo en orden se debe estar concentrado al 100%
¿Que categoría te gustaría poder probar en el futuro de tener la posibilidad?
Si puedo elegir me gustaría sea en el Turismo Nacional. Si bien tienen obviamente su diferencia son tracción delantera, similares a lo que es el Superturismo. Obviamente corren en otras pistas, la mayoría un poco más rápidas o no con curvas tan lentas, pero me encantaría en el futuro en cualquiera de las dos clases poder al menos subir al auto y probarlo o si no también me encantaría poder llevar la categoría a cualquier circuito de argentina.
En el final, quiero enviar un saludo grande a todo el equipo que está trabajando para el comienzo del año para estar lo más arriba posible. Saludar a mi familia y amigos que siempre me apoyan. Lo mismo a los sponsor que además hay alguno que se suma en este año y espero cerrarlo pronto. A todos ellos, gracias.