El Superturismo Uruguayo comenzó su año 2025 con dos carreras bien diferentes en sábado y domingo. Reiterados protagonistas en el debut y un nuevo ganador internacional en el cierre el domingo
Comenzó el pasado fin de semana el Campeonato 2025 del Superturismo Uruguayo, principal categoría del automovilismo del país. Se disputaron la 1ra y 2da Fecha en el Victor Borrat Fabini de El Pinar, circulando por el circuito N°13 de aproximadamente 3902 mts. (el más largo posible en el VBF), organizadas por la Asociación Uruguaya de Volantes bajo la fiscalización de la Federación de Automovilismo Deportivo Uruguayo (FADU).
SÁBADO TODO DE FACUNDO FERRA
Con los tres pilotos que ocuparon las tres primeras posiciones del torneo 2024 como protagonistas, dio comienzo en un soleado sábado la actividad del Superturismo. La qualy y carrera fueron un monólogo para Facundo Ferra, que puso el VW Gol atendido por el Cooper Racing en lo más alto, mostrando que este año ya desde el inicio logró estar en la punta a diferencia del pasado año. Se impuso en el particular (viejo) duelo con Fernando Etchegorry con el Toyota Yaris del Toyota Gazoo Racing, completando el podio Gastón Irazú, compañero del Campeón Etchegorry en Toyota.
Así se ordenaron en clasificación y carrera, ya que solo en los primeros metros pudo intentar Etchegorry ir por sobre la línea de Ferra luego de una buena largada. La carrera finalizó abruptamente, ante la entrada del Auto de Seguridad luego del despiste de Gonzalo Reilly (Toyota Etios – Viernes Competición) por toque con Mauricio Geymonat (Citroen – Noceti) que movió el muro a la salida de la curva 5, no pudiendo repararse y llegando al final todos en fila india.
Buen comienzo para Facundo Ferra que pudo imponerse por sobre su rival en el campeonato anterior, con buenos puntos para el Toyota Gazoo Racing con sus dos autos en el podio.
Muy buen 4to. fue Daniel Ferra (Ford Fiesta) que no pudo tener la mejor qualy pero en carrera pudo avanzar y mucho. Quinto el argentino Marcelo Ciarrocchi (Chevrolet Joy – Fontes) luego de pelear con Daniel Ferra y Juan Diego Mariño (Hyundai Accent – El Garage) quien luego de una muy buena clasificación se vio complicado en la carrera con una notoria ida de cola, llegando al final 6to.
7mo avanzó lo que pudo Jorge Pontet con el Audi A1 del Agrolavalle junto al 8vo Nicolás Alfonzo (VW Gol – Cooper) penando ambos por una mala qualy. Juan Manuel Casella fue 9no con su Puegeot 208 NG de Daglio por delante de Rodrigo Aramendía compañero de modelo y estructura, dos que no se entendieron en pista y Rodrigo (que estaba más adelante en la carrera), luego de una maniobra entre Pontet y Alfonzo en el cajón terminó perdiendo posiciones.